Ростовская область становится одним из ведущих направлений внутреннего туризма в России. По итогам 2023 года регион вошел в пятёрку лидеров по числу туристических поездок – на Ростовскую область пришлось около 4,5% всех путешествий по стране . Оценки на основе big data указывают, что в 2023 году регион посетили свыше 4 млн туристов (для сравнения: в 2018 году – около 1 млн) . Власти Дона планируют наращивать турпоток ежегодно на до 15% . Даже по официальной статистике, в 2022 году область приняла рекордные 2,1 млн организованных туристов – 11-е место среди регионов РФ . Такая динамика обусловлена ростом интереса россиян к поездкам по родному краю и укреплением инфраструктуры в рамках нацпроекта «Туризм и индустрия гостеприимства». Впереди – возможность многократно увеличить турпоток к 2027 году, обеспечив устойчивое развитие отрасли и рост доходов.

Ростовская область обладает разнообразными ресурсами для развития самых разных видов туризма. Ниже рассмотрены основные направления, имеющие наибольший потенциал роста:

1. Культурно-исторический туризм.
Донской край – колыбель богатой истории: здесь переплелись казачья культура, наследие великих писателей и памятники разных эпох. В области находятся музеи и усадьбы мирового значения, связанные с именами А.П. Чехова, М.А. Шолохова, митрополита Димитрия Ростовского и др. Например, в Таганроге сохранился домик, где родился Антон Чехов, и сегодня там действует мемориальный музей. Домик А.П. Чехова в Таганроге – один из известных объектов культурно-исторического туризма региона . В самом Ростове-на-Дону работают краеведческий музей, художественный музей, ряд театров (в т.ч. музыкальный и драматический), а также одна из старейших соборных церквей Юга России – Ростовский кафедральный собор. Азов знаменит Азовской крепостью и валами – здесь Петр I брал крепость у Османской империи. Новочеркасск и станица Старочеркасская – центры донского казачества: в Новочеркасске расположен величественный Вознесенский войсковой собор, а Старочеркасский историко-архитектурный музей-заповедник хранит атмосферу столицы Войска Донского XVIII века. “Шолоховские места” на севере области (станицы Вёшенская, Каргинская) представляют большой интерес для литературного туризма: Государственный музей-заповедник М.А. Шолохова на берегу тихого Дона – объект всемирного наследия ЮНЕСКО, привлекающий поклонников его творчества. Развитие культурно-исторических маршрутов, объединяющих эти достопримечательности, позволит глубже познакомить туристов с богатой историей Дона.

2. Событийный туризм.
Ростовская область славится насыщенным календарем фестивалей, праздников и спортивных мероприятий, способных привлечь туристов из разных уголков. Ежегодно проходят масштабные исторические реконструкции, гастрономические и этнографические праздники, ставшие «визитной карточкой» региона. Например, летом в Азове проводится военно-исторический фестиваль «Осада Азова 1641 года», воссоздающий эпизоды обороны крепости донскими казаками. Он собирает тысячи зрителей и был отмечен как одно из лучших туристических событий страны. Весной в станице Вёшенской проходит литературно-фольклорный фестиваль «Шолоховская весна», а в Таганроге – Международный Чеховский книжный фестиваль в честь дня рождения А.П. Чехова . Летом на берегу Дона устраивается гастрономический праздник «Донская уха» – соревнование в приготовлении знаменитой рыбацкой ухи по-донски. В сентябре виноделы и гости съезжаются на фестиваль «Донская лоза» в хуторе Пухляковском – праздник виноградарства и дегустации донских вин. Кроме того, ежегодно проходят реконструкции сражений Крымской войны – «Оборона Таганрога 1855 года», театрализованные представления, посвященные Фаине Раневской («Зонтичное утро» в Таганроге), казачьи ярмарки и др. Ростов-на-Дону, как крупный город, принимает спортивные события всероссийского уровня (матчи ФК «Ростов», всероссийские турниры) и крупные выставки. В 2018 году Ростов успешно принял игры чемпионата мира по футболу, благодаря чему в городе появился новый современный стадион «Ростов Арена» на 45 тыс. зрителей , способствующий развитию спортивного и делового туризма. Современный стадион «Ростов Арена», построенный к чемпионату мира 2018 года, стал новым символом Ростова-на-Дону . Развитие событийного туризма – одно из приоритетных направлений: регион планирует привлекать на фестивали гостей из соседних областей и других регионов РФ, за счет чего увеличивать турпоток в межсезонье.

3. Гастрономический туризм.
Донская кухня и вина – мощный магнит для туристов. Регион славится свежей речной рыбой, раками, фруктами и овощами из плодородных пойм Дона, а также уникальными винодельческими традициями. Туристы едут попробовать настоящую «донскую уху» – наваристую уху из азовской рыбы, «казачий кулеш» (кашистый суп из пшена с салом), балык из сома, шашлык по-кавказски (исторически Ростов – многонациональный город, славящийся шашлыками и люля). Виноделие возрождается: еще с петровских времен известны Цимлянские вина – игристое красное вино из города Цимлянск, упоминавшееся в литературе XIX века. Сегодня в области работают винодельческие хозяйства в Цимлянской зоне, Семикаракорском и Багаевском районах; некоторые из них начинают принимать туристов. Так, новый энотуристический комплекс «Вина Арпачина» в Багаевском районе создается специально для знакомства гостей с традициями донского виноградарства и виноделия. Гастрономические фестивали (рыбной кухни, вина, меда, бахчевых культур) становятся все популярнее. Перспективным проектом может стать организация гастротуров по хуторам и станицам: с посещением пасек, сыроварен, дегустацией домашнего сыра, вина, знаменитого семикаракорского сыра и рыбы. Уже сегодня локальные бренды – семикаракорская керамика и рыба, ростовские раки, белокалитвинское шампанское – привлекают внимание гурманов. Развитие сети фермерских ресторанов, энотека, кулинарных мастер-классов для туристов усилит позиционирование области как гастрономического направления.

4. Экологический и природный туризм.
Природа Нижнего Дона уникальна: просторные степи, песчаные холмы, пойменные леса и богатейшие водно-болотные угодья дельты Дона. В Ростовской области расположен Государственный природный биосферный заповедник «Ростовский» – единственное место в России, где в дикой природе обитают дикие донские мустанги (одичавшие лошади). Эти табуны пасутся на острове Водном посреди соленого озера Маныч-Гудило и стали настоящей «визитной карточкой» экологического туризма на Дону. Организуются экскурсии на спецтранспорте в степь, где туристы могут понаблюдать за мустангами и редкими птицами – пеликанами, дрофами. В пойме Дона, недалеко от Азова, работает орнитологический парк – рай для наблюдателей за птицами: здесь можно увидеть колонии пеликанов, цапель, бакланов. Любители активного отдыха могут отправиться на сплавы на байдарках по тихим рукавам Дона, покататься на сапбордах вдоль живописных берегов реки Северский Донец, порыбачить в ериках и озерах (рыбалка традиционно привлекает многих на Нижний Дон). В восточной части области (Орловский район) туристов манят барханы «Ростовской пустыни» – песчаные массивы и самое соленое озеро Европы (Маныч-Гудило). Здесь возможна организация фотосафари, эко-троп и кемпингов. Кроме того, в области есть несколько живописных водохранилищ (Цимлянское, Веселовское) с пляжами и базами отдыха – потенциал для развития внутреннего пляжного отдыха и водных видов спорта. Развитие экотроп, визит-центров и эко-кемпингов в заповедных зонах усилит привлекательность региона для экологически ориентированных туристов.

5. Этнографический туризм.
Донская земля богата самобытной культурой и традициями, которые интересны путешественникам. В первую очередь это культура донского казачества – самобытного сословия, сформировавшего уклад жизни на этих землях. В регионе создаются этнографические комплексы, где можно окунуться в быт казаков XIX века: попробовать надеть черкеску, увидеть выступления фольклорных ансамблей, отведать блюда казачьей кухни. Так, в станице Старочеркасской гостей принимает интерактивный двор-музей «Подворье Рязановых», а в хуторе Старозолотовском создан этно-туристический комплекс со старинными хатами, гончарней и конным двором . Эти объекты входят в новый маршрут «Большой казачий круг», который вызывает большой интерес у туристов . Кроме казаков, на территории области исторически проживают армяне, греки, украинцы, калмыки – каждая культура оставила свой след. Можно организовать тур с посещением армянских сел (например, Чалтырь с музейным комплексом и дегустацией блюд армянской кухни) или греческого культурного центра в Несветае. Этнографические фестивали (например, греческий праздник в Сартане или армянский в Чалтыре) могут обогатить впечатления туристов. Аутентичные ремесла – семикаракорская керамика, казачья вышивка, изготовление шолоховских кружев – могут стать частью мастер-класс программ. Развитие этно-туризма позволит сохранить культурное наследие народов Дона и предложить гостям «погружение в прошлое».
6. Промышленный туризм. Для любителей техники и индустриальной истории Ростовская область тоже может многое предложить. В Ростове-на-Дону работает завод «Ростсельмаш» – один из крупнейших производителей сельхозтехники в России, чья продукция известна далеко за пределами страны. Экскурсия на современное производство комбайнов (или хотя бы посещение заводского музея) станет познавательным пунктом программы. В Таганроге – промышленном центре – можно провести ретро-экскурсию по историческому заводу «Красный котельщик» или посетить музей авиационной техники (недалеко от Таганрога действует авиационный научно-технический комплекс им. Бериева, создающий гидросамолеты). На востоке области, в Волгодонске, расположен завод «Атоммаш», выпускающий оборудование для атомных электростанций – здесь возможен визит в демонстрационный центр ядерной энергетики. Также Волгодонск известен Ростовской АЭС – одной из крупнейших АЭС в РФ (для организованных групп иногда проводят информационные туры на учебно-тренировочный центр станции). В Шахтах и Новошахтинске можно организовать посещение шахтерских городских музеев, посвященных истории угледобычи на Дону. Не менее интересен железнодорожный туризм: дореволюционная Ростово-Владикавказская железная дорога была одной из первых на юге России, и сегодня в Ростове действует музей СКЖД с коллекцией паровозов и ретро-вагонов. Промышленный туризм – нишевый сегмент, но он расширяет аудиторию (например, школьники, студенты технических вузов, профессионалы отрасли) и подчеркивает статус региона как индустриального центра. В планах – создание маршрутов “Сделано на Дону”, которые будут знакомить туристов с локальными производствами (от винодельни до машиностроительного завода).

7. Агротуризм и сельский отдых.
Богатые сельскохозяйственные традиции области открывают большие возможности для агротуризма. Многие городские жители хотят провести выходные на природе, в сельской тиши – и Ростовская область может предложить им качественный сельский отдых. Уже сейчас при поддержке федеральных грантов реализуется несколько проектов гостевых домов и ферм для туристов. Так, в Сальском районе фермер строит агроусадьбу и глэмпинг «Екатериновские холмы» на базе молочной фермы – гости смогут познакомиться с процессом производства натуральных молочных продуктов . В Семикаракорском районе создается этно-ферма «Птичий двор», где туристов будут знакомить с разведением домашних птиц (индюки, гуси и т.д.) . Такие фермерские усадьбы позволяют отдохнуть от города: пожить в деревянном домике, покормить животных, покататься на лошади, попробовать фермерский сыр, собственноручно собрать овощи с грядки. Государство активно субсидирует подобные инициативы: по нацпрограмме «Агротуризм» уже 5 хозяйств области получили гранты на общую сумму 39,5 млн руб. на создание сельской туринфраструктуры. Благодаря этому в 2024 году сельские туробъекты посетили 6,2 тыс. человек, что в два раза больше предыдущего года . Потенциал огромен: в хуторских зонах можно развивать «зеленые» турбазы, эко-отели, проводить праздники урожая. Некоторые уже проходят: например, фестиваль сельского туризма «Хутор-Fest», который при поддержке грантов стал ежегодным событием с ярмаркой органических продуктов . Развитие агротуризма отвечает запросу семей с детьми и эко-туристов на аутентичный отдых на природе и формирует дополнительные доходы для сельских территорий.

8. Круизный и речной туризм.
География региона – настоящая находка для развития речных путешествий. Область лежит на пути важнейших водных магистралей: река Дон соединяет Волгу (через Волго-Донской канал) с Азовским и Черным морями. Уже сегодня Ростов-на-Дону – один из портов захода для речных круизных лайнеров, следующий из центральной России к морю. Регулярные круизы из Ростова позволяют туристам проплыть до Астрахани, Волгограда, Казани, Нижнего Новгорода и Москвы , любуясь по пути донскими степями и посещая знаменитые казачьи станицы. В навигацию 2025 года запланированы рейсы продолжительностью от 3 до 16 дней, отправляющиеся из ростовского речного порта . Кроме дальних круизов, в регионе можно развивать локальные речные маршруты: например, однодневные прогулки на теплоходе из Ростова до станицы Старочеркасской (с экскурсией по казачьему музею-заповеднику) или вечерние круизы по Дону с ужином на борту в Ростове. Азовское море, мелкое и теплое, тоже может использоваться для коротких прибрежных путешествий – например, прогулки на яхте из Таганрога к живописным берегам Миусского лимана или к устью Дона. Для развития круизного туризма в регионе запланировано строительство новой современной речной набережной в Ростове и реконструкция причалов в Азове и Таганроге. Включение ростовских маршрутов в федеральную программу развития внутреннего круизного туризма (которая предусматривает строительство новых круизных судов) позволит к 2025–2027 годам значительно увеличить поток круизных пассажиров. Это, в свою очередь, стимулирует развитие прибрежной инфраструктуры – от сувенирных лавок до гостиниц в портовых городах.

Таким образом, Ростовская область обладает ресурсами для разнообразного турпродукта: от познавательных экскурсий до экологических приключений. Далее рассмотрим, как эти виды туризма могут быть ориентированы на различные категории туристов.

При планировании развития туризма на 2025–2027 годы важно учитывать интересы разных целевых групп путешественников. Ростовская область способна предложить привлекательные программы для следующих аудиторий:

• Семьи с детьми. Для семейного отдыха ключевыми факторами являются безопасность, комфорт и образовательная ценность. В регионе уже есть объекты, интересные детям: Ростовский зоопарк – один из крупнейших в Европе; интерактивный музей «Лабораториум» в Ростове; аквапарк H2O; этно-комплексы с животными (контактные мини-зоопарки при агроусадьбах). Семьи оценят маршруты выходного дня: например, экскурсия «Донские сказки» – посещение парка «Лога» в Каменске-Шахтинском, известного как «сказочная страна» с ландшафтным парком, скульптурами и мини-зоопарком . В парке «Лога» планируется открытие собственного аквапарка и гостиницы, что сделает его центром семейного отдыха . Семьям также подойдут гастрономические мастер-классы (например, научиться лепить казачьи вареники) и фестивали с развлекательной программой для детей (фестиваль «Хутор-Fest» включает детские зоны). Разработка туров типа “выходные в казачьей станице” с катанием на лошадях, стрельбой из лука и другими активностями позволит привлечь семьи из городов ЮФО. Важно обеспечить наличие удобных семейных отелей и кафе с детским меню по маршрутам.

• Молодежь и студенты. Молодое поколение ищет ярких впечатлений, общения и активностей. Для них Ростовская область может стать площадкой для приключенческого и событийного туризма. К примеру, можно предложить молодежный тур «Адреналин на Дону»: день в лагере активного отдыха на реке (рафтинг или сапсёрфинг по Дону), квадроциклы по степи, вечерняя дискотека на пляже. Город Ростов-на-Дону привлекателен для молодежи своей ночной жизнью – многочисленные бары, клубы, набережная, где по вечерам собирается молодежь. Ежегодный музыкальный фестиваль Ростов Live или джазовый фестиваль на набережной могут стать точками притяжения студентов из соседних регионов. Также молодежь заинтересована в недорогих путешествиях: в области можно развивать кемпинги и хостелы. Например, организовать молодежный кемпинг-фестиваль на берегу Цимлянского водохранилища или автокемпинг у подножия Донских курганов. Событийные туры – на историческую реконструкцию или гастро-фест – также популярны у молодых, особенно если включают интерактив (флешмобы, квесты по мотивам истории казаков и т.д.). Для студентов вузов интересны научно-познавательные маршруты: этнографические экспедиции по казачьим станицам, археологические раскопки (например, на древнем городище Танаис под Ростовом). Важно, чтобы такие туры были доступны по цене и активно продвигались через соцсети и современные платформы – это основной канал информации для молодежи.

• Туристы «серебряного возраста» (пожилые). Старшее поколение ценит комфорт, неспешный темп отдыха и культурно-оздоровительную составляющую. Ростовская область может предложить для этой аудитории санаторно-курортные услуги и паломнические туры. В регионе действуют здравницы: например, санаторий «Дон» в Ростове, несколько пансионатов на минеральных источниках в предгорьях (на границе с Кавказом). Можно развивать программы «Здоровье на Дону» – с проживанием в санатории на левом берегу Дона, минеральными водами и экскурсиями в перерывах между процедурами. Пожилым туристам будут интересны тематические автобусные туры: «Православные святыни Дона» (посещение старейших храмов Ростова, Азова, Новочеркасска, женского монастыря в станице Старочеркасской), «По местам Боевой славы» (военно-исторические музеи Ростова, Самбекские высоты – новый мемориальный комплекс, посвященный Великой Отечественной войне ). Такие группы обычно путешествуют организованно, и для них важно наличие опытного гида, медицинского сопровождения при необходимости и удобного транспорта. В Ростове можно создать центр приема паломников с информацией о святых местах региона. Кроме того, пожилые туристы оценят гастротуры с дегустацией (винный тур или сельский тур с домашней кухней) – это приятный и необременительный отдых. Региону стоит сотрудничать с профсоюзами и советами ветеранов, предлагая специальные льготные турпакеты для пенсионеров в межсезонье (когда загрузка баз отдыха ниже).

• Иностранные туристы. До пандемии и геополитических ограничений Ростовская область не была массовым направлением для зарубежных гостей, однако интерес определенных категорий иностранцев к Дону традиционно существует. Прежде всего это туристы из стран, исторически связанных с регионом: потомки казаков в США, Латинской Америке и Австралии; поклонники русской литературы (Чехов, Шолохов) из Европы и Японии; а также близлежащие соседи – туристы из Китая, которые после ЧМ-2018 узнали о Ростове. С 2023 года введена единая электронная виза для граждан десятков стран, и Ростов-на-Дону входит в перечень городов, открытых для въезда по e-visa, что упрощает приезд иностранцев. Чтобы привлечь их, региону нужно развивать англоязычную инфраструктуру: обучать гидов иностранным языкам, обеспечивать дубляж вывесок и меню, создавать контент на английском/китайском о достопримечательностях. Иностранцам будут особенно интересны экзотичные для них форматы: например, проживание на казачьем хуторе с прогулкой на лошадях и песнями под гармонь; участие в винобранье и давке винограда на фестивале; рыбалка на Дону с ухой из собственноручно пойманной рыбы. Также высок спрос у иностранцев на круизные туры – многие европейские туристы совершали речные круизы, заходившие в Ростов. Задача – стимулировать, чтобы они оставались в городе на 1–2 дня, предлагая интересные shore-excursion (береговые экскурсии): обзорная по Ростову, поездка в Таганрог (родина Чехова) или на казачью станицу. Для туристов из Китая может быть разработан спецмаршрут по местам, связанным с историей Евразии – например, посещение станицы Еланской, где находится музей Монголии (в Азовском музее, к слову, хранится коллекция Золотой Орды, интересная китайским гостям). Важный сегмент – деловые иностранцы: Ростов как центр ЮФО привлекает бизнесменов (в т.ч. из Турции, Ирана, Китая). Комбинирование деловых поездок с краткой туристической программой (business-leisure, bleisure) – перспективное направление. Необходимо участие области в международных туристических выставках и нацпроектах по продвижению (например, включение Ростова в маршрут для иностранных блогеров, туроператоров).

• Жители Южного федерального округа. Для жителей соседних регионов (Краснодарский край, Волгоградская область, Ставрополье, Адыгея, Северный Кавказ) Ростовская область – близкое и доступное направление на выходные. Многие из них проезжают транзитом через Ростовскую область по пути к морю или Кавказским Минеральным Водам. Задача – «задержать транзитных туристов», превратив их проезд в полноценное путешествие . Например, жителям Краснодара можно предложить провести по дороге 1-2 дня в Таганроге – отдохнуть на Азовском побережье, посетить музей Чехова; или сделать остановку в Ростове, чтобы вечером сходить на спектакль и ужин на набережной. Для волгоградцев интересен будет уикенд «в большом городе» Ростове с шопингом и развлечениями. Можно развивать автомобильные туры выходного дня в формате road trip: для семей из Ставрополья – маршрут «Казачья кругосветка» (проехать кругом: Ростов – Старочеркасск – Азов – Таганрог – Ростов). Важно наладить продвижение региональных туров через социальные сети и региональные СМИ ЮФО, чтобы жители соседних областей воспринимали Дон как привлекательное близлежащее место отдыха, а не просто транзит. Хорошей мерой станут межрегиональные фестивали: например, гастрономический фестиваль на границе Ростовской и Волгоградской областей, куда съедутся обе аудитории. Для упрощения поездок стоит развивать агрегаторы совместных туров (когда из каждого соседнего города собирается группа и централизованно едет на фестиваль или экскурсию). Учёт интересов соседей (у которых, например, нет своего моря – привлечь на Азов, или нет исторических объектов – привлечь на казачьи экскурсии) позволит Ростовской области перераспределить на себя часть внутреннего турпотока Юга.

• Туристы из крупных городов РФ (Москва, Санкт-Петербург, Сибирь и др.). Для них Ростовская область – пока не самое очевидное направление отдыха, однако при должном продвижении может стать модным трендом. Такие туристы часто уже были на основных маршрутах (Москва, Петербург, Казань, Сочи) и ищут новых впечатлений. Ростовская область способна удивить их самобытностью. Акцент стоит делать на уникальности: только здесь можно пожить в реальном казачьем курене, увидеть настоящих степных мустангов или попробовать исконный донской деликатес – жареного сома с раками. Для привлечения из отдаленных регионов важно обеспечить транспортную доступность: увеличение прямых авиарейсов в Ростов (Platov) из городов РФ. Уже сейчас Ростов-на-Дону связан прямыми авиалиниями с большинством мегаполисов; к 2025 году можно расширить географию полетов (например, рейсы в Горно-Алтайск, Уфу, Минеральные Воды – взаимный туробмен). Кроме того, ростовские туроператоры могут сотрудничать с федеральными – включать маршруты по Дону в турпакеты типа «Большое путешествие по Югу России» (с посещением, например, Волгограда, Элисты и Ростовской области). Для искушенных столичных туристов интересен будет винно-гастрономический тур по Дону или авторский тур «По местам съемок фильма “Тихий Дон”» (этот фильм и роман известны широко). Следует активнее продвигать Ростовскую область через федеральные медиа, блогеров, показывать яркие образы региона (достаточно вспомнить, какой всплеск интереса к Дагестану дали социальные сети – у Ростовской области тоже есть свои “фишки”, которые можно вирусно продвигать: казачий колорит, дикие лошади, etc.). В перспективе 2025–2027 гг. доля гостей из Центральной России и Урала в структуре турпотока на Дон должна увеличиться.

Каждая из этих аудиторий требует адаптированного предложения (пакета услуг). Разнообразие турпродукта позволит сглаживать сезонность и увеличивать общее число туристов, не завися только от одной категории. Далее рассмотрим географические точки притяжения в области и текущее состояние инфраструктуры.

Ростов-на-Дону – столица региона и главный въездной пункт для туристов. Именно здесь сосредоточена значительная часть отелей, ресторанов и культурных учреждений. Город позиционируется как «ворота Кавказа» и центр делового туризма Юга. Для отдыхающих Ростов интересен своей атмосферой крупного южного города с набережной на Дону, тенистыми бульварами (ул. Пушкинская), обилием кафе и южным колоритом. Среди самых посещаемых объектов – Ростовская набережная, где установлена знаменитая скульптура «Ростовская девчушка с бубликами» и колесо обозрения; пешеходная улица Пушкинская; Главный городской парк им. Горького. Из музеев стоит выделить Краеведческий музей, Музей изобразительных искусств, музей «Суворовский» и интерактивный космический музей для детей. Ростов известен также гастрономией: здесь множество ресторанов с донской, кавказской и азиатской кухней, а рынок «Привоз» сам по себе стал туристическим местом, где можно купить свежую рыбу, арбузы, раков. В 2018 году город обрел новую достопримечательность – вышеупомянутый стадион «Ростов Арена», вокруг которого формируется современный спортивно-развлекательный кластер на левом берегу Дона (планируется парк, аквапарк). Ростов – отправная точка большинства экскурсий по области; здесь находятся крупные турфирмы, транспортные узлы. Его развитие как туристского центра (например, создание туристско-информационного центра, организация городских туров на двухэтажном автобусе, развитие речных прогулок по Дону) – приоритет для региона.

Помимо Ростова, областные города и районы обладают своими уникальными туристическими ресурсами. Рассмотрим наиболее перспективные локации, обязательные к включению в маршрутную сеть 2025–2027 годов:

• Таганрог. Портовый город на берегу Азовского моря, основанный Петром I в 1698 году. Таганрог известен как родина писателя А.П. Чехова и актрисы Фаины Раневской. Для туристов интересна историческая застройка центра: узкие улочки с сохранившимися особняками XVIII–XIX вв., каменная лестница к морю (аналог Одесской), старый яхт-клуб. Музеи Таганрога: Домик Чехова, Литературный музей Чехова, художественный музей в Дворце Алфераки, музей «Градостроительство и быт Таганрога» – позволяют погрузиться в историю. Городской пляж и набережная привлекают отдыхающих летом, а мягкий климат делает Таганрог курортом выходного дня для жителей Ростова. В последние годы в городе появляются арт-объекты (например, памятник Раневской с её фирменной «лошадью»), проводят фестивали (уже упомянутые «Чеховский фестиваль» и «Зонтичное утро»). Таганрог – обязательный пункт маршрутов для ценителей русской литературы и приморского колорита. К 2026 году планируется открыть после реконструкции Таганрогский военно-исторический музей (в здании Турецкого укрепления), что добавит точки притяжения. Инфраструктура: есть несколько отелей средней категории, но для приема больших тургрупп нужно расширять номерной фонд (ниша для инвестиций).

• Азов. Древнейший город региона, история которого восходит к античному периоду (на месте Азова находилась греческая колония Танаис). Сегодня Азов – небольшой провинциальный город, известный своими музеями. Главная достопримечательность – Азовская крепость (валы и рвы XVII века) и музей-заповедник с богатейшей коллекцией артефактов: от сокровищ кочевников до скелета азовского зубра и легендарных «азовских драконов» (ископаемых ящеров). Азовский музей привлекает любителей археологии и истории Петровских времен. Город также славится рыбной кухней – именно здесь зародилась традиция донской ухи. Азов входит в национальный маршрут «Петровские места России»: здесь Петр I дважды воевал за выход к морю. В 2022 г. Азов отметил 950-летие, и были благоустроены набережная, установлены новые арт-объекты (например, памятник Петру I). Туристы зачастую посещают Азов однодневно из Ростова (40 км), но перспектива – задержать их дольше, развивая тематические парки (проект «Азов-сити» с историческим парком под открытым небом) и семейные развлечения. В Азове работают несколько небольших гостиниц, в том числе на базе бывших купеческих особняков, но крупного отеля пока нет. Город перспективен для круизного туризма: планируется модернизация речного порта, чтобы принимать туристические суда из Ростова и даже маломерные морские яхты из Ейска по Азовскому морю.

• Новочеркасск. Бывшая столица Всевеликого Войска Донского (основана в 1805 г. атаманом Платовым) – город с богатым казачьим наследием. Главная доминанта – величественный Вознесенский войсковой собор (1905) на центральной площади, один из крупнейших храмов России, усыпальница атаманов и казачьих героев. Рядом – Музей истории донского казачества, где собраны реликвии (формы, оружие, знамена) казаков. Также интересны атаманский дворец (ныне инженерная академия) и памятник Ермаку. Новочеркасск позиционируется как «казачья столица», сюда едут за аутентичной атмосферой: ежегодно в мае отмечается казачий праздник «День Донской военно-исторической славы» с парадом казаков. Гастрономическая изюминка – казачьи кулебяки и пироги, которые можно попробовать в местных кафе. Город включен в маршрут «Большой казачий круг». В Новочеркасске есть хорошие возможности для приема экскурсантов (музейный комплекс, экскурсоводы), но гостиничная база скромная. Инвестиционная возможность – создание этнографического отеля-куреня или гостевого дома в стиле XIX века для туристов, желающих пожить «как казак». Новочеркасск удобно расположен (40 км от Ростова), поэтому часто посещается одним днем; задачей на горизонте 2025–27 гг. может стать увеличение длительности пребывания гостей (например, ночная театрализованная программа в музее, казачий ужин с песнями, чтобы группы оставались ночевать).

• Старочеркасская и станицы Нижнего Дона. Станица Старочеркасская – жемчужина региона, бывшая столица донских казаков в XVIII веке (старая Черкасск). Здесь в исторической среде сохранились Воскресенский собор 1706 года с легендарным серебряным царским местом атамана, курени казачьей знати, Атаманский дворец. Весь центр станицы – это музей-заповедник под открытым небом, включенный в список особо ценных объектов культурного наследия РФ. Туристы могут пройтись по узким улочкам, увидеть памятник Ермаку и почувствовать атмосферу казацкой столицы. В станице проводятся любимые туристами праздники: Масленица, фестиваль «Донская уха», фольклорные выступления по выходным. Рядом, как уже отмечалось, находятся этно-хутор Старозолотовский и подворье Рязановых, дополняющие впечатления. Станица Еланская известна музеем Крылова и большим мемориалом казакам–участникам Второй мировой. Станица Пухляковская – центр виноделия, именно там проходит фестиваль «Донская лоза». Таким образом, цепочка станиц на левом берегу Дона (Старочеркасская – Раздорская – Пухляковская – станицы Усть-Донецкого района) формирует потенциал маршрута выходного дня для жителей Ростова и гостей. В Старочеркасской имеется турбаза и несколько гостевых домов, но при росте потока потребуются новые места размещения (возможно, стилизованные под казацкие курени). Улучшение дорожной инфраструктуры (сейчас часть дорог местного значения) и навигации для туристов сделает посещение казачьих станиц более комфортным.

• Шолоховские места (Верхний Дон). Север области (станицы Вёшенская, Каргинская, Букановская) – это особый туристический кластер, связанный с именем Михаила Шолохова и живописной природой Верхнего Дона. Станица Вёшенская – место, где жил и творил Шолохов, сегодня здесь действует Музей-заповедник М.А. Шолохова, включающий его усадьбу, дом, могилу, а также реконструированную станицу начала XX века. Ежегодно в мае на родине писателя проходит фестиваль «Шолоховская весна», привлекающий поклонников литературы и фольклора . Туристов манит возможность побывать на берегу того самого тихого Дона, описанного в романе, увидеть белоснежные меловые холмы и степные просторы, вдохновившие автора. К этому району довольно длительный путь (~5-6 часов на машине от Ростова), поэтому целесообразно предлагать многодневный тур. Например, 3-4-дневный литературно-экологический маршрут: Вёшенская – казачьи хутора Верхнего Дона – о. Пивной (природная достопримечательность). В Вёшенской есть гостиничный комплекс, несколько баз отдыха на Дону и даже туристическая инфраструктура (конные прогулки, сплавы). Но для привлечения значительных потоков нужна модернизация: например, строительство быстрого шоссе от М4 до станицы или открытие сезонного авиарейса «Ростов – Вёшенская» (аэродром малой авиации там есть). К 2025 году планируется завершение обновления экспозиции музея Шолохова с мультимедийными технологиями, что повысит привлекательность для молодежи. Этот кластер может претендовать на статус национального туристического маршрута «По тихому Дону» и привлекать не только россиян, но и иностранных ценителей русской литературы.

• Цимлянск и восток области. Город Цимлянск известен двум вещами: вином и водохранилищем. Цимлянское водохранилище на реке Дон – огромное искусственное озеро, которое называют «Цимлянским морем». Здесь имеются пляжи, базы отдыха, возможности для парусного спорта и рыбалки. В жаркий сезон (июль–август) сюда приезжают купаться жители окрестных районов. Это перспективное место для развития курортного отдыха: можно создать современные пляжные зоны, кемпинги, развлекательные комплексы. В то же время Цимлянский винзавод – историческое предприятие, где делают знаменитое игристое «Цимлянское» – мог бы стать центром энотуризма на востоке области. Тур с экскурсией по винным погребам и дегустацией местного шампанского привлечет как российских, так и иностранных туристов (винные туры популярны). Неподалеку находится станица Раздорская с музеем быта и красивыми пейзажами на берегу Дона. Также на востоке расположен г. Волгодонск – промышленный, но там можно развивать деловой и промышленный туризм (экскурсии на упомянутые Атоммаш и Ростовскую АЭС). В Волгодонске и Цимлянске туристическая инфраструктура пока слабая – это направление развития с нуля, ориентированное на внутренний спрос (жители Ростовской области и соседних). Если запустить круизы по Дону, Цимлянск может стать их конечной точкой, что даст толчок развитию инфраструктуры.
• Прочие локации. Кроме перечисленных, можно отметить город Шахты – ранее центр угледобычи, сейчас там проводится популярный фестиваль народного творчества «Шахтинская осень»; столица калмыцкой культуры – поселок Городовиковск на границе (можно включить в этнотур); урочище Мержаново под Таганрогом с живописным маяком на берегу; станица Пятигорская (не путать с городом Пятигорском) с целебными минеральными источниками. Также заслуживает внимания мемориал «Самбекские высоты» около Матвеево-Кургана – новый интерактивный музейный комплекс о Второй мировой, открытый в 2020 г., ставший точкой притяжения для патриотических туров . Все эти объекты можно вплетать в маршруты для разнообразия.

Грамотно сочетая эти локации, область может формировать кольцевые маршруты различной длительности. Например: «Малое Донское кольцо» на 3 дня (Ростов – Новочеркасск – Старочеркасск – Азов – Ростов); «Большое Донское кольцо» на 5–6 дней (дополнительно с поездкой в Таганрог и Цимлянск); специализированные туры (винный: Ростов – Пухляковка – Цимлянск; или природный: Ростов – Раздорская – Орловский заповедник). Географическое разнообразие – сильная сторона региона, позволяющая предложить туристам моря и степи, реки и холмы в пределах одной поездки.

Для развития внутреннего туризма ключевую роль играет состояние инфраструктуры – транспортной, гостиничной, рекреационной. Рассмотрим основные компоненты инфраструктуры Ростовской области и их готовность к приему растущего турпотока:

Транспортная доступность. Регион обладает отличной транспортной связностью:
Авиасообщение: В 2017 году открылся новый международный аэропорт «Платов» (в 30 км от Ростова) – современный хаб, способный обслуживать до 5 млн пассажиров/год. Прямые рейсы связывают Ростов с Москвой (множество рейсов ежедневно), Санкт-Петербургом, Казанью, Екатеринбургом, Минеральными Водами, Калининградом, Симферополем и др. городами. В данный момент на работает, в перспективе рассматривается возобновление международных рейсов (в Турцию, Армению, страны Средней Азии), что также важно для привлечения иностранных туристов.
Железные дороги: Через Ростов проходит магистраль Москва – Кавказ. Ежедневно идут скоростные поезда «Ласточка» до Краснодара, обычные поезда в Москву (20 ч), Волгоград, Владикавказ, Анапу, Адлер, и даже транзитные маршруты в Сибирь (например, Новосибирск – Адлер через Ростов). К 2025 году планируется запуск дневного скоростного поезда «Москва – Ростов» (~10-11 часов в пути).
Автомобильные дороги: Качество дорог – относительно хорошее. Магистраль М-4 «Дон» (Москва – Ростов – Краснодар) – платная скоростная трасса, по ней поток автомобилистов и автобусов приезжает в регион. От М-4 отходят ответвления на Таганрог (через Новочеркасск) и на Волгодонск. Некоторые туристические места требуют улучшения подъездных путей: например, дорога на Вёшенскую (Р-298) местами требует реконструкции. Также необходимо больше дорожных указателей на двух языках к основным достопримечательностям.
Городской транспорт: В Ростове доступны такси (агрегаторы), общественный транспорт развит удовлетворительно, но для туристов целесообразно организовывать трансферы и экскурсионные автобусы. Между городами области ходят автобусы и маршрутки, однако иностранным туристам или несамостоятельным путешественникам удобнее путешествовать организованно.

Размещение (гостиницы и другие средства размещения). В Ростовской области действует порядка 600 коллективных средств размещения (отели, гостиницы, базы отдыха) , суммарно способных принять несколько десятков тысяч гостей единовременно. Ростов-на-Дону предлагает наибольший выбор: присутствуют гостиницы высокого класса (например, пятизвездочный Hyatt Regency Rostov – открыт до 2022 г., теперь работает под другим брендом; Radisson Blu; Mercury), несколько добротных 4* бизнес-отелей (Marins Park, Hermitage, Дон-Плаза) и множество небольших 2-3* отелей и апартаментов. Среднегодовая загрузка ростовских гостиниц составляла около 70% (в 2023 г.) , а в пиковые даты доходила до 95% – это свидетельствует о высоком спросе и необходимости увеличения номерного фонда в сезон. В городах поменьше выбор ограничен: Таганрог имеет несколько 3* отелей (в т.ч. на берегу залива), Новочеркасск – 2-3 гостиницы эконом-класса, Азов – пару небольших отелей. В станицах (Старочеркасская, Вёшенская) действуют гостевые дома, турбазы. Большой сегмент – базы отдыха и пансионаты на природе: их много по берегам Дона (так называемый район Левбердона под Ростовом – скопление баз отдыха, ресторанов на воде, коттеджей), на озерах (Голубые озера в Цимлянском районе) и в лесах. Многие базы достались в наследство от советских времен предприятиям, сейчас постепенно модернизируются или переходят к новым владельцам. Кроме того, активно развивается сектор частного жилья (квартиры, дома) через платформы вроде Airbnb и Суточно.рф – особенно в Ростове и Таганроге. По оценкам, свыше 3000 объектов размещения (квартир, домов), сдающихся посуточно, не стоят на официальном учете . Это с одной стороны расширяет предложение (особенно бюджетное), с другой – создает конкуренцию официальным отелям. Введение с 2025 г. туристического налога (1% стоимости проживания) в крупных городах области может подвигнуть часть туристов уходить в «серый сектор» аренды квартир, чего опасаются отельеры . Чтобы этого избежать, нужно повышать привлекательность официальных средств размещения – через качество сервиса, акции (например, по программе туристического кешбэка) и контроль за нелегальным сектором. В целом, для прогнозируемого роста турпотока к 2027 г. гостиничная инфраструктура Ростова и Таганрога, вероятно, потребует расширения: можно ожидать захода в регион новых федеральных гостиничных сетей среднего звена (например, Azimut, Ibis) и строительства 2-3 новых больших отелей (особенно в Ростове и на побережье Азовского моря, где сейчас мало крупных баз).

Объекты показа и досуга. Регион располагает развитой сетью учреждений культуры и развлечений, однако необходимы точечные улучшения. Музеи и достопримечательности: Большинство ключевых музеев (в Ростове, Таганроге, Азове, Новочеркасске, Старочеркасской, Вёшенской) отреставрированы или обновляются по нацпроектам. Так, экспозиция краеведческого музея Ростова осовременивается с помощью цифровых технологий, в Самбекских высотах создан мультимедийный музей войны. Важно обеспечить доступную среду (лифты, пандусы) для маломобильных туристов в музеях – над этим ведется работа.
Театры и филармонии (Ростовская филармония, театр им. Горького, музыкальный театр) – являются привлекательными для культурных туристов; периодические гастроли столичных трупп и фестивали (например, платоновский фестиваль искусств филиала Мариинского театра в Таганроге, условно) могли бы привлечь дополнительных гостей.
Парки и рекреационные зоны: После ЧМ-2018 Ростов получил обновленную набережную, в 2021 благоустроен парк Островского. Однако не все города могут похвастаться ухоженными парками – требуется реконструкция центральных парков в Новочеркасске, Азове, создание прогулочных зон в станицах туристического значения.
Шопинг и сувениры: Для туристов важно наличие мест для покупки сувениров и локальных товаров. В Ростове и Таганроге есть туристские информационные центры с сувенирными лавками, проводятся ярмарки. Перспективно развивать брендированные сувениры: фигурки казака, керамика, товары с символикой «Вольный Дон».
Общественное питание: В крупных городах общепит хорошо развит – множество кафе, ресторанов с разнообразной кухней, включая локальную. В малых городах и станицах иногда не хватает приличных точек питания для туристических групп. Решение – поддержка локальных предпринимателей, открывающих небольшие кафе с местной кухней вблизи популярных мест (например, кафе у музея в Азове, ресторан в Вёшенской с казачьим меню и пр.).
Связь и информационные технологии: Практически везде в регионе (даже во многих степных районах) ловит мобильная связь (4G), а в Ростове и крупных городах доступен Wi-Fi в общественных местах. Однако нужно оснастить Wi-Fi туристические объекты (музеи, вокзалы) и внедрять цифровые сервисы: аудиогиды на нескольких языках (уже есть, на портале visitdon), онлайн-продажу билетов в музеи, единый туристический Pass для посещения нескольких музеев со скидкой.

Кадры сферы туризма. В области работает порядка 100 турфирм и несколько тысяч сотрудников индустрии гостеприимства (от гидов до официантов). Качество сервиса постепенно улучшается, чему способствуют как конкуренция, так и федеральные программы обучения. Региональный центр туризма проводит курсы для гидов, есть профильные кафедры в ЮФУ и РИНХ, готовящие специалистов. Тем не менее, с ростом потока может возникнуть дефицит квалифицированных кадров, особенно владеющих иностранными языками. Планируется в 2025–27 гг. проводить дополнительные тренинги в рамках нацпроекта (такой компонент предусмотрен ). Также есть идея создать волонтерский туризм – привлекать студентов в качестве волонтеров на крупных событиях или в TIC, что и даст опыт, и поможет с персоналом.
В целом, инфраструктура Ростовской области к 2023 году уже приняла значительный импульс развития (благодаря ЧМ-2018, нацпроектам). Однако для освоения нового витка роста до 2027 г. требуются инвестиции в отели и дороги, модернизация объектов показа и подготовка кадров. Ниже будут предложены конкретные проекты туристических маршрутов, опирающиеся на существующую инфраструктуру и намеченные улучшения.

Учитывая богатство достопримечательностей и разнообразие целевых аудиторий, Ростовская область может разработать ряд маршрутов – готовых турпродуктов с продуманной концепцией, логистикой и программой. Ниже представлены предложения нескольких уникальных маршрутов на 2025–2027 годы, которые подчеркнут конкурентные преимущества региона:

Маршрут 1: «Легенды казачьего Дона» (3 дня). Этот тур ориентирован на любителей истории и культуры, включая иностранцев и туристов из других регионов. Концепция – знакомство с казачьим наследием.
День 1: Ростов-на-Дону (посещение казачьего куреня-музея, приветственный обед с казачьей кухней и песнями), переезд в Новочеркасск – экскурсия по «столице казаков», Вознесенский собор, музей Донского казачества. Ночевка в гостинице Новочеркасска или базе отдыха на берегу Дона.
День 2: Переезд в станицу Старочеркасскую – интерактивная программа: осмотр Старочеркасского собора, участие в мастер-классе по фланкировке (умению казаков виртуозно крутить шашкой), обед с рыбной ухой. Затем трансфер в станицу Еланскую – посещение музея казака Крылова, далее в хутор Старозолотовский – ужин и ночевка в этно-усадьбе, фольклорный вечер «как при атамане».
День 3: Утром – прогулка по хутору (конная езда по желанию), возвращение в Ростов через Азов (по дороге короткий стоп в Азове: крепостные валы, сувениры). За три дня туристы глубоко погружаются в мир донского казачества. Формат – автобусный тур, ~300 км суммарно. Такой маршрут может проводиться с весны по осень. Дополнительно его можно обыграть как театрализованный (с элементами инсценировок, встречей туристов «атаманом» и т.д.). Маршрут задействует существующую инфраструктуру (музеи, этно-дворы) и свяжет их в единый продукт.

Маршрут 2: «Чехов и солнце Азова» (2 дня). Тур выходного дня, ориентированный на культурно-познавательный отдых, подойдет семейным парам среднего возраста и литературным фанатам.
День 1: Утренний выезд из Ростова в Таганрог (70 км). Экскурсия «По следам Чехова»: посещение Домика Чехова, гимназии, драматического театра им. Чехова. Обед в ресторане с чеховским меню (например, блюда по рецептам конца XIX века). После обеда – прогулка по набережной Таганрога, фотостоп у памятника Раневской и «Гашека» (бабушки с семечками). Вечером – интерактивный спектакль «Чайка» на открытой площадке двора Алфераки (для антуража) либо свободное время у моря. Ночевка в отеле на берегу Азовского моря под Таганрогом (например, в Неклиновском районе).
День 2: Переезд в город Азов (100 км). Экскурсия по Азовскому музею-заповеднику: знакомство с богатой историей от античности до Петра I. Затем – гастрономическая пауза: дегустация знаменитой азовской ухой и рыбных блюд. После обеда – участие в интерактивной программе на крепостных валах (стрельба из лука, фотосессия в костюмах петровской эпохи). Под вечер – возвращение в Ростов. За два дня туристы и культурой насытятся (Чехов, история), и у моря побывают. Такой маршрут можно расширить до 3 дней, добавив день отдыха на Азовском побережье (купание, дельтапланеризм над косой Долгой и т.п.). «Чехов и Азов» удобен тем, что радиусы малые, подходит для автопутешественников, его можно продавать как пакет для самостоятельных туристов (с картой и таймингом).

Маршрут 3: «Винно-гастрономическое путешествие по Дону» (3 дня). Тур для гурманов, ценителей вина и сельского колорита, идеально подойдет компаниям друзей среднего возраста или корпоративным выездам.
День 1: Ростов-на-Дону – обзорная экскурсия с акцентом на рынки и гастрономию: посещение Центрального рынка, знакомство с локальными продуктами (рак, судак, чернослив из Мясниковского района). Далее трансфер в станицу Пухляковскую (100 км) – центр виноделия. Экскурсия по виноградникам, мастер-класс по сбору винограда (в сезон), дегустация вин на агроусадьбе. Размещение в гостевом доме на винодельне.
День 2: Переезд в Семикаракорск – знакомство с местной знаменитостью: семикаракорская керамика (короткий визит на завод керамики, магазин при заводе). Затем – обед на берегу Дона с блюдами из свежей рыбы. После обеда – трансфер в Цимлянск. Экскурсия на винзавод «Цимлянские вина»: показ производства игристого, дегустация линейки шампанских вин . Вечером – прогулка по набережной Цимлянского водохранилища, закат над «Донским морем». Ночевка в Цимлянске (гостиница или база отдыха).
День 3: По желанию группы – утренняя рыбалка на водохранилище или купание (в летний период). Затем выезд обратно. По пути – остановка в станице Раздорской, посещение музея донского быта, обед с казачьими блюдами и домашним вином. Возвращение в Ростов к вечеру. Этот маршрут сочетает дегустации, красивую природу (виноградники, берег Дона) и этнику. Его можно проводить в сентябре, во время сбора урожая – тогда тур станет особенно атмосферным (праздник молодого вина, участие туристов в «таптании» винограда ногами и т.п.). Маршрут требует координации с виноделами – важно наличие лицензий для дегустаций, но выгода обоюдна: растет энотуризм, доп. прибыль местным хозяйствам.

Маршрут 4: «Донское сафари» (2 дня, экотур). Это предложение для активных туристов, семей с подростками, любителей природы.
День 1: Выезд из Ростова в утренние часы, переезд в Орловский район к озеру Маныч-Гудило (около 250 км). Размещение на экологической станции/турбазе у границ Ростовского заповедника. Днем – джип-сафари по степи: экскурсия с сотрудниками заповедника на остров Водный, наблюдение за дикими мустангами в естественной среде (с безопасного расстояния) . Пикник в степи с видом на табун лошадей. Затем – просмотр колоний розовых пеликанов и других редких птиц на озере (при помощи биноклей и телескопа). Вечером – возвращение на базу, ужин у костра с ухой из местной рыбы и рассказами егерей о жизни степи. Ночевка в юртах или домиках (для антуража можно использовать стилизацию под казачий зимовник).
День 2: Рано утром – встреча рассвета на солончаках (фотосафари, уникальные кадры). Затем переезд на побережье реки Маныч: экскурсия «соленое золото степи» – осмотр соляных озер, где дно покрыто слоем кристаллов соли. Возможность принять ванну в минеральном соленом озере (аналог мини-Мертвого моря) – популярно для оздоровления кожи. Далее – обед у местных жителей в хуторе (домашние овощи, выпечка). После обеда – возвращение в Ростов. Этот короткий тур откроет туристам малоизвестное, но крайне фотогеничное направление – донские степи и их диких обитателей. Маршрут сезонный (лучшее время – май-июнь, когда не слишком жарко и степь цветет, или сентябрь). Для реализации, возможно, потребуется инвестиция в создание небольшого эко-лоджа в Орловском районе – это перспективно с учетом федерального тренда на глэмпинг. Такой тур однозначно станет «эксклюзивом» Ростовской области, т.к. дикие лошади в природе – уникальный объект даже по меркам России.

Маршрут 5: «Донской индустриальный weekend» (2 дня). Нишевое предложение для тех, кто интересуется техникой, советской индустриальной архитектурой, а также для патриотических групп (например, школьников).
День 1: Утром – экскурсия на завод «Ростсельмаш» в Ростове: знакомство с историей предприятия, посещение заводского музея, демонстрация современной сельхозтехники (возможно, с интерактивом – например, посидеть в кабине комбайна). Затем переезд в Новочеркасск – экскурсия в музей истории электрификации на территории Новочеркасской ГРЭС (крупнейшей электростанции на угле в европейской части РФ) или посещение музея истории Донбасса (в Шахтах, посвященного шахтерам). Обед – тематический, в стиле советской заводской столовой (для атмосферы). После обеда – трансфер в Таганрог. В Таганроге – экскурсия по старому заводу: например, территории бывшего металлургического завода или Тагмет (если возможно организовать). Альтернативно – музей авиации при ТАНТК им. Бериева, где выставлены легендарные самолеты-амфибии. Вечером – прогулка по промышленной набережной Таганрога (где видны портовые краны, доки – антураж «индустриального романтизма»). Ночевка в Таганроге.
День 2: Переезд в Волгодонск (достаточно долго – 3,5 часа, возможно, лучше заменить другим ближним пунктом). Если Волгодонск, то – посещение информационного центра Ростовской АЭС (с макетами реакторов, обучающей программой), осмотр градирен станции с безопасного расстояния. После обеда – дорога назад в Ростов. По пути можно остановиться у Цимлянской ГЭС – полюбоваться 25-метровой плотиной, держащей Цимлянское море, и объяснить туристам работу судоходных шлюзов. К вечеру возвращение. Этот тур – для ограниченной аудитории, но его наличие расширит линейку предложений. Можно варьировать программу в зависимости от группы: например, школьникам – больше про энергетику и будущее (ГРЭС, АЭС, ветряные электростанции на Дону – тоже есть примеры), специалистам – акцент на конкретном заводе. Транспортное плечо (Таганрог – Волгодонск – Ростов) великовато; возможно, лучше сделать «Индустриальный тур малым кольцом»: Ростсельмаш – Шахтинские шахты – Новочеркасская ГРЭС – Ростов (2 дня), чтобы меньше километража.

Приведенные маршруты – лишь примеры. Их можно модифицировать, комбинировать, создавать новые под конкретные запросы (паломнические туры по монастырям, фототуры на природу, туры выходного дня для школьников по музеям и пр.). Важно, что у каждого маршрута должна быть четкая концепция/легенда (storytelling) – как отмечают эксперты, сейчас в моде «легендаризация места», создание запоминающейся истории . Ростовская область может эксплуатировать образы казаков, Петра I, героев Шолохова, чтобы придать турам эмоциональную окраску. К 2027 году планируется разработать не менее 10 брендированных маршрутов внутри области, рассчитанных на разную аудиторию. Их продвижение через единый портал VisitDon и туроператоров позволит значительно увеличить приток туристов.

Для стратегического планирования важно учитывать общероссийские тренды туриндустрии и особенности Южного федерального округа (ЮФО) в ближайшие годы. Вот некоторые ключевые тенденции, которые прогнозируются экспертами и уже проявляются:

• Продолжение роста внутреннего туризма. Внутренний туристический поток по России растет с 2018 года без перерыва, и, по оценкам МТС и Ростуризма, в 2023 году он увеличился еще на 10% год к году . Ожидается, что в 2025–2027 гг. эта динамика сохранится или усилится, поскольку поездки по РФ стали для россиян более доступными и привычными. Тренд последних лет – мода на путешествия по России: турпоездки стали восприниматься как значимая часть активной жизни, особенно среди молодежи. По прогнозам Ростуризма, к 2030 году объем внутреннего туризма должен удвоиться (с ~65 млн до 140 млн поездок в год), и достижение этих целей уже началось ускоренными темпами. Южный федеральный округ традиционно лидер по турпотоку за счет Черноморских курортов и Кавказа, но и внутренние регионы Юга, не имеющие моря (как Ростовская область), также наращивают долю. В связи с геополитической ситуацией (ограничением выездного туризма) все больше россиян предпочитают отдыхать внутри страны, открывая для себя новые направления.

• Развитие инфраструктуры и рост качества сервиса. Благодаря реализации нацпроекта «Туризм и индустрия гостеприимства» (с 2022 года), в регионах России идут значительные инвестиции в инфраструктуру: строятся новые гостиницы, дороги к объектам, туристические центры . В 2023 г. отмечен всплеск ввода новых отелей, особенно в приоритетных туристических регионах (Алтай, Татарстан, Приморье и др.). В ЮФО также ожидается открытие новых объектов – например, масштабных гостиничных комплексов в Краснодарском крае, модернизации санаториев Кавказских Минеральных Вод. К 2025 г. в ряде регионов (возможно и в Ростовской области) появятся туристические кластеры – объединения разных объектов с единой концепцией, построенные «с нуля» на основе ГЧП. Опыт компании «МантеРА» показывает, что создание целых курортных экосистем с гостиницами, канатными дорогами, развлечениями (пример – новый круглогодичный эко-курорт в Адыгее) приносит успех . Важный момент – после ухода многих иностранных гостиничных сетей в 2022 г. российские отельеры сумели сохранить стандарты качества на высоком уровне. Опросы показывают, что удовлетворенность сервисом у путешественников по РФ растет. Поэтому к 2027 г. можно ожидать, что российский внутренний туризм перестанет ассоциироваться с низким качеством, напротив, многие регионы будут соответствовать мировым стандартам обслуживания (Wi-Fi, англоговорящий персонал, клиентоориентированность). Для Ростовской области это означает необходимость тянуться к лидерам: повышать качество услуг, внедрять стандарты гостеприимства (возможно, франшизы известных брендов или собственные инициативы по сертификации).

• Смещение туристических потоков и новые направления. В последние годы внутренний туризм расширяется географически: россияне стали активно ездить не только в традиционные Сочи, Крым или Золотое кольцо, но и в новые места. В 2023 году взорвался турпоток в Дагестан – горные села республики наводнили туристы благодаря хайпу в соцсетях и красивым видам; Калининградская область вышла на рекордные показатели (более 2 млн туристов) из-за ощущения «заграницы внутри РФ» и удобства перелета; Татарстан ежегодно бьет рекорды, ожидая 4,4 млн туристов по итогам 2024 г. Эти примеры показывают, что при грамотном маркетинге и развитии инфраструктуры ранее нишевые направления могут выйти в топ. В ЮФО безусловными магнитами останутся Черноморское побережье (Краснодарский край) – около 10 млн туристов в 2023, и Кавказские Минеральные Воды (Ставрополье) – традиционный бальнеологический курорт. Но соседние регионы, такие как Ростовская область, Волгоградская, Астраханская, могут «оттянуть» на себя часть турпотока, предлагая иной опыт. В целом, отраслевые аналитики отмечают тренд деурбанизации туризма: растет интерес к сельским территориям, малым городам, природе (это подтверждается бумом агротуризма, развитием нацпарков и заказников для турпосещения). Поэтому маршруты по станицам и хуторам Дона будут все более востребованы.

• Новые форматы и продукты. На внутреннем рынке появляются и закрепляются новые форматы отдыха. Глемпинги (комфортабельные кемпинги) открываются десятками – от Алтая до Подмосковья, и всегда находят клиентов. Экотуризм становится массовым: люди готовы ехать за тысячи км, чтобы пройтись по эко-тропе в заповеднике. Активные туры (походы, горный трекинг, сплавы) тоже становятся мейнстримом, особенно среди молодых и обеспеченных (они ездят с гидом и комфортным снаряжением, а не «дикарем»). К 2025–2027 это выльется в то, что практически каждый регион предложит свои глэмпинги, свои экотропы – и будет конкуренция за туриста качеством и уникальностью. В моде – комбинированные туры: например, пляж + экскурсии, или горы + термальные источники . Также благодаря развитию транспорта люди стали более мобильными и гибкими: могут за одно путешествие посетить 2–3 региона (например, тур «Казань + Чебоксары», «Минеральные воды + Приэльбрусье»). Для Ростовской области это означает целесообразность коллабораций: совместные маршруты с Волгоградской обл. («Дон и Волга» тур), с Краснодарским краем («Азовское и Черное море за один отпуск») и т.п. . Еще один тренд – «туризм впечатлений»: люди ценят не просто галочку посещения места, а эмоциональный опыт (испытать себя, научиться новому). Отсюда популярность мастер-классов, волонтерских туров, гастротуров, где турист – не пассивный наблюдатель, а участник. Ростовской области стоит внедрять такие интерактивные элементы повсеместно.

• Цифровизация и маркетплейсы. Туризм становится все более цифровым: более 80% путешественников бронируют жилье онлайн, около 50% – покупают экскурсии и туры через интернет. К 2025 г. появятся новые цифровые сервисы с использованием искусственного интеллекта для планирования маршрутов, персональных виртуальных гидов . Уже сейчас крупные игроки (Яндекс.Путешествия, Русспасс и др.) создают единые платформы, где можно спланировать поездку «в одном окне». На региональном уровне система Электронный путеводитель (e-guide) станет привычной. Для Ростовской области важно интегрировать свой контент (объекты, туры) в эти платформы, а также развивать собственные – сайт VisitDon.ru уже работает на 8 языках , есть витрина туров . К 2027 году вероятно появление единой нацсистемы бронирования (аналог Booking.com) внутри страны. Еще один аспект цифровизации – продвижение в соцмедиа и блогосфере. Опыт 2021–2023 гг. показал, что удачная вирусная кампания может мгновенно поднять регион в тренды (как это произошло с Дагестаном через TikTok). Крупные регионы нанимают travel-блогеров, делают красивые ролики. Ростовская область уже начала такой путь: в 2022 г. проводился медиафорум «Открой Вольный Дон» для привлечения внимания инвесторов и СМИ . Необходимо продолжать активную цифровую маркетинговую политику.

• Всесезонная событийность. Еще один тренд – развитие туризма вне летнего сезона. Все регионы стараются привлечь гостей зимой и межсезонье с помощью событий: фестивалей, спортивных мероприятий, праздничных ярмарок. В России зима теперь не считается «мертвым сезоном»: появился массовый поток на новогодние праздники (например, в Великом Устюге – резиденции Деда Мороза – аншлаг, в Татарстане рождественские фестивали и т.д.). ЮФО традиционно более летний, но и тут: Кавминводы – зимняя здравница, в Краснодарском крае развивают горнолыжные курорты. Ростовской области тоже нужно распределять турпоток по сезонам. Например, упор на празднование Нового года казачьими традициями, Рождественские гуляния; в феврале – Масленица в станицах; в марте – фестиваль цветов в Весеннем Ростове; осенью – винный фестиваль сбора урожая. Такие мероприятия будут мотивировать приезжать и зимой. Это соответствует тренду: люди хотят путешествовать круглый год, нет больше привязки только к отпуску летом . Аналитики отмечают, что всесезонные курорты – будущий драйвер отрасли. Для Ростовской области создание всесезонного семейного курорта (например, в том же парке Лога с будущим аквапарком, зоопарком, зимними ярмарками) – очень перспективно.

Подытоживая: внутренний туризм в России в 2025–2027 гг. будет расти количественно и качественно. Конкуренция между регионами усилится – каждый будет стараться предложить уникальный продукт, улучшить сервис, привлечь инвесторов. Ростовская область благодаря выгодному положению и богатым ресурсам вполне способна занять достойное место в туризме Юга. Но для этого нужно учитывать вышеперечисленные тенденции и гибко адаптироваться к ним (развивая, например, экотуризм и цифровой маркетинг одновременно).

На основе текущих данных и трендов можно спрогнозировать рост туристического потока в Ростовскую область к 2025–2027 годам. Региональные власти ставят задачу увеличивать турпоток на 10–15% ежегодно . Если удастся удержать такой темп, показатели могут быть следующими (см. таблицу):



Несмотря на оптимизм, следует учитывать разные сценарии:

Консервативный сценарий (рост 5% в год) дал бы к 2027 году около 5 млн туристов.
Целевой оптимистичный – до 7 млн (как в таблице).

Вероятно, реальность будет посередине – порядка 6 млн туристов в 2027 году. Это весьма существенное число: для сравнения, популярнейший сейчас Татарстан ждет 4,4 млн в 2024 , а Краснодарский край имел около 16 млн (с учетом моря) в 2023. Таким образом, Ростовская область может претендовать на место в топ-10 туристических регионов России (сейчас она была 5-я по поездкам в 2023 , обойдя даже Крым). В денежном выражении это означает заметный рост отрасли. При расчетном среднем чеке туриста (проживание, питание, развлечения) в регионе около, скажем, 15–20 тыс. руб. за поездку, совокупный объем туристской индустрии может достичь 90–120 млрд руб. к 2027 г. (для сравнения, в Татарстане ожидают 100 млрд руб. услуг при 4,4 млн турпотока ). Это колоссальный рост по сравнению с нынешними оценками (в 2021 г. объем туруслуг в Ростовской области оценивался в районе 20 млрд руб). Таким образом, туризм станет заметной частью экономики региона, источником налоговых поступлений и рабочих мест.
Также приток туристов стимулирует смежные отрасли – транспорт (загруженность аэропорта Платов может вырасти до 3–3,5 млн пассажиров в год против 2,1 млн в 2019), торговлю, сельское хозяйство (спрос на продукты питания). По оценкам экспертов, 1 рубль, вложенный в туризм, дает мультипликативный эффект 3–4 рубля в экономике региона.

Конечно, для достижения этих цифр требуются инвестиции и слаженная работа – что рассмотрим далее. Но даже при умеренном сценарии можно уверенно говорить: внутренний туризм – один из драйверов роста Ростовской области на ближайшие годы.

Чтобы реализовать потенциал, необходим приток инвестиций в туристскую инфраструктуру. Ростовская область предлагает инвесторам ряд перспективных ниш, учитывая пока еще незаполненный рынок. Ниже обозначены наиболее востребованные форматы и “белые пятна”, где вложения могут дать максимальную отдачу:

• Среднеценовые отели в туристических центрах. Как отмечалось, в Ростове гостиничный рынок относительно насыщен, а вот в Таганроге, Азове, Новочеркасске явный дефицит современных отелей уровня 3–4*. Например, в Таганроге отсутствует крупная сетевоая гостиница (на ~100 номеров) с конференц-залом и бассейном – хотя город принимает фестивали и множество деловых гостей (там портовые предприятия, заводы). Инвестиции в строительство отеля на берегу Таганрогского залива (с пляжем и спа) были бы востребованы курортниками летом и бизнес-туристами круглый год. Аналогично, в Азове можно открыть бутик-отель в историческом стиле рядом с крепостью – сейчас туристы туда часто ездят одним днем, потому что размещения мало. Окупаться такие проекты могут 7–10 лет, учитывая прогноз роста потока. Гарантией загрузки могут быть госпрограммы субсидий: уже сейчас в рамках нацпроекта инвесторам гостиниц компенсируют до 10% затрат или выдают льготные кредиты под 3–5% годовых . Ростовской области стоит проработать льготные условия на региональном уровне (например, налоговые каникулы на имущество для новых отелей).

• Кемпинги и автотуристические стоянки. С ростом автопутешествий по Югу остро стоит нехватка комфортных кемпингов на трассах. М4 «Дон» и прилегающие дороги ежегодно видят сотни тысяч транзитных машин. Размещение оборудованных кемпингов (с навесами, душевыми, охраняемой парковкой) неподалеку от интересных мест могло бы “перехватывать” транзитных туристов. Например, на половине пути между Москвой и Черным морем – район Шахт/Каменск – можно создать крупный кемпинг-парк с местами под палатки, домиками, кафе. Он будет привлекать автотуристов на ночевку, а заодно можно предложить им экскурсию по окрестностям (тот же парк «Лога» или музей шахтеров). Сейчас подобной инфраструктуры почти нет. Инвестиции в кемпинги не столь велики, а спрос – высокий, особенно летом. Также полезно обустроить кемпинги у природных достопримечательностей: на берегу Донского лимана, у озер Маныча. Это позволит развивать караванинг – путешествия на автодомах, которые набирают популярность в РФ.

• Развлекательные парки и туристические центры. В области не хватает крупных аттракционов, куда туристы могли бы потратить целый день с семьей. Тематический парк (наполнение: аттракционы, этнодеревня, аква-зона) мог бы стать точкой притяжения. Был проект парка развлечений «Затерянный мир» возле Ростова – с динозаврами и водными горками – его реализация была приостановлена, но идея актуальна. Аквапарк полноценный в Ростове также пока только один (H2O, крытый); открытого летнего аквапарка нет вовсе – инвесторам стоит присмотреться. Например, в парке Лога запланирован аквапарк – это частная инициатива, которая наверняка окупится, учитывая поток посетителей парка. Аналогично, в Ростове или окрестностях можно построить большой аквапарк под открытым небом, учитывая жаркий климат – он станет магнитом для соседних регионов (жители Волгограда или Элисты поедут в выходные). Государство поддерживает такие проекты: по нацпроекту предусмотрено льготное кредитование крупных точек притяжения – например, парков развлечений, аквапарков . Ростовская область может воспользоваться этими мерами и привлечь федеральный заем под низкий процент для инвестора, желающего построить парк.

• Глэмпинги и эко-отели. Как по всей стране, на Дону растет запрос на комфортный отдых на природе. Уже реализуются проекты глэмпингов (см. грантовые – «Екатериновские холмы» с сельским уклоном ). Но ниша далека от насыщения: можно разместить десятки глэмпингов в живописных местах – берега Дона, пойменные леса, озера. Например, глэмпинг на плаву в дельте Дона (палатки-шатры на понтонах среди лотосов) – уникальное предложение для романтических поездок. Или эко-отель в стиле сафари-лоджа в Орловском районе для наблюдения за мустангами – туристы готовы платить за эксклюзивный опыт. Инвестиции средние (10–30 млн руб), субсидии по линии Минсельхоза и Ростуризма доступны (гранты до 3–5 млн на модульные домики давались). Учитывая близость Ростовской области к крупным городам (Москва – ночь поездом или 2 часа самолетом), можно ожидать, что глэмпингами заинтересуются столичные инвесткомпании, уже реализующие такие проекты по стране.

• Реставрация и ревитализация памятников под туристические цели. В регионе множество исторических зданий, требующих нового использования. Например, старинные усадьбы и заводские здания в Таганроге и Ростове можно превратить в лофты, музеи, креативные пространства. Сейчас в Ростове успешно работает гастро-кластер «Станция» в здании старого вокзала, эта модель удачна. Инвесторам может быть интересен, скажем, проект бутик-отеля в особняке XIX века в Таганроге (город может продать/сдать памятник под обязательство реставрации). Такие проекты сложно оценивать по окупаемости – скорее вопрос имиджа и комплексного развития – но они создадут новые точки притяжения туристов. Госсубсидии на реставрацию памятников тоже возможны через Минкульт.

• Круизная инфраструктура. Если говорить о долгосрочной нише – развитие речных круизов – требуется обновление инфраструктуры портов. Инвестиции в модернизацию Ростовского речного вокзала (создание современной набережной с торгово-развлекательной зоной, яхт-марины) – потенциально прибыльны через торговлю и сервис для круизных компаний. Учитывая, что государство уже строит новые круизные лайнеры (по нацпроекту водного туризма), к 2025–2030 увеличится число судозаходов в Ростов, и нужно быть готовыми. Часть затрат, вероятно, возьмет на себя государство (ФЦП «Развитие внутреннего водного транспорта»). Инвесторы могли бы вложиться в флот малых круизных судов – например, 2–3 комфортабельных речных теплохода на 50–100 мест специально под рейсы Ростов – Волгоград – Астрахань. Сейчас этот маршрут освоен не полностью. Такое вложение окупится при грамотном маркетинге: круизы по Волге-Дону популярны у российских пенсионеров и иностранцев (когда вернутся).

• Сувенирное производство и магазины. Малая, но важная ниша – создание фабрики сувениров или ремесленного кластера. Например, на базе Семикаракорского керамического завода можно открыть туристический центр с мастер-классами, магазином – инвестировав в расширение производства под туристов. Или вложиться в сувенирные лавки сети – открыть брендовые магазины «Сделано на Дону» в Ростове, на трассах, где будут продаваться местные продукты (вяленая рыба, вина, мед) и ремесла. Туристы тратят на сувениры ~5–7% бюджета поездки, так что рынок на миллиарды рублей. Пока же зачастую отсутствуют качественные сувениры, и деньги «утекают» – инвестор, наладивший выпуск стильных сувениров с донской тематикой (магниты, текстиль, игры), займет свободное поле.

Говоря об инвестициях в целом, важно отметить меры поддержки:

Федеральные меры: льготное кредитование через Корпорацию Туризм.рф, субсидии на инфраструктуру (гос-частное партнерство при подведении коммуникаций к отелю), гранты малым предпринимателям (до 3 млн на создание гостевых домов, кемпингов – область активно участвовала).
Региональные меры: согласно информации облправительства, инвесторам в туризме предоставляются налоговые льготы, а земли под проекты выделяются вне конкурса (Greenfield) . Ростовская область, участвуя в форумах и выставках, активно продвигает свои инвестиционные площадки для туризма . Например, площадка «Щепкинский лес» под Ростовом – место, где предлагают построить загородный гостиничный комплекс; или берег Маныча – для кемпинг-парка. Такие предложения должны сопровождаться концепцией и бизнес-планом, чтобы заинтересовать инвесторов.

Что касается доходности, то проекты в туризме могут иметь рентабельность 10–20% (в гостиничном бизнесе норма, сувениры могут больше). Сроки окупаемости: от 3 лет (небольшой глэмпинг) до 10–12 лет (крупный парк или отель). При этом косвенные эффекты – увеличение занятости местного населения, налоговая база – также значительны.
Отдельно стоит упомянуть государственные инвестиции: нацпроект предполагает финансирование инфраструктуры (дороги к объектам, коммуналка) и создание туристско-рекреационных кластеров. Если Ростовской области удастся войти в программу кластеров, часть затрат на инфраструктуру (например, на берегу Таганрогского залива) возьмет на себя федеральный бюджет, повышая привлекательность площадки для частника.

Подводя итог: в туристическом секторе Ростовской области есть много точек приложения капитала с хорошими перспективами. Ниши – от дефицитных отелей в исторических городах до новых видов отдыха (глэмпинг, кемпинг), от развлекательных комплексов до транспорта. При грамотном использовании мер поддержки и продвижении проектов регион сможет привлечь частные инвестиции, необходимые для обеспечения роста турпотока и качественного скачка в индустрии гостеприимства.

Развитие внутреннего туризма является одним из приоритетов государственной политики, и Ростовская область активно участвует в соответствующих программах. Рассмотрим основные меры поддержки, доступные региону и инвесторам, в том числе национальные проекты и региональные инициативы:

Национальный проект «Туризм и индустрия гостеприимства». Стартовавший в 2022 году нацпроект – главный драйвер развития отрасли в РФ . Он включает три федеральных проекта: развитие туристской инфраструктуры, повышение доступности туристских услуг и совершенствование управления в сфере туризма . Для Ростовской области участие в нацпроекте означает приток федеральных средств на ключевые объекты. Уже реализуются несколько инициатив:
• Гранты Ростуризма на создание модульных отелей и маршрутов. В 2021–2023 гг. местные предприниматели получили поддержку для 5 проектов сельского туризма – в сумме 39,5 млн руб . В 2024 году еще 3 проекта (глэмпинг, усадьба, винный эко-центр) выиграли гранты по 10 млн руб каждый . Эти средства позволили построить новые объекты (домики для гостей, дегустационные залы) и уже принесли эффект – посещаемость этих агроточек выросла вдвое . Конкурс грантов будет продолжаться ежегодно, и область нацелена и далее участвовать (в планах – не менее 8–10 новых проектов получать поддержку ежегодно).
• Субсидирование процентных ставок и льготные кредиты. В рамках нацпроекта государство компенсирует инвесторам часть процентной ставки по кредитам на строительство отелей, кемпингов и т.д. До 2024 г. по России одобрены льготные займы для ~45 проектов, в том числе в ЮФО (например, на отель в Геленджике). Ростовская область подала заявки на финансирование ряда объектов – в том числе парка в Каменском районе и гостиницы в Таганроге. Ожидается, что с 2025 г. механизм «льготный кредит 3-5% на 15 лет» заработает и проекты на Дону смогут им воспользоваться (это существенно улучшит экономику инвестпроекта).
• Инфраструктурные облигации и ГЧП. Туризм.РФ (госкорпорация) финансирует подведение дорог, коммуникаций к инвестплощадкам через выпуск облигаций. В Ростовской области рассматривается включение в эту схему туристско-рекреационного кластера на Азовском побережье: государство профинансирует строительство нового въезда в Таганрог, набережной, а взамен инвестор построит курортный комплекс. Решения ожидаются в 2024–25 гг.

Федеральные целевые программы (ФЦП). Помимо профильного нацпроекта, туризм затрагивают и другие ФЦП:
• ФЦП «Развитие внутреннего и въездного туризма (2024–2030)» – продолжение предыдущей программы, по которой в 2015–2018 гг. строились туристские кластеры (Алтай, Золотое кольцо и др.). Ростовская область ранее не участвовала, но сейчас готовит заявки на финансирование двух кластеров: «Донской казачий край» (объединяющий Старочеркасск, Новочеркасск, Раздоры) и «Приазовье» (Таганрог – Азов).
• ФЦП «Культура» – по этой линии выделяются средства на реконструкцию музеев, домов культуры, создание туристско-информационных центров. Например, на реставрацию музея-заповедника М.А. Шолохова в 2023 году выделено из федерального бюджета N млн рублей (данные из региональных новостей). Также открыто несколько виртуальных концертных залов (для культурного туризма).
• ФЦП «Развитие транспорта» – включает проекты, влияющие на туризм: реконструкция аэропорта Платов (вторая очередь), капитальный ремонт трассы на Вёшенскую, строительство обхода Аксая (разгрузит М-4, улучшит поездку для автотуристов).

Региональные программы. Ростовская область приняла областную целевую программу развития туризма (до 2030 года), с ежегодным финансированием из бюджета. В 2023 году на реализацию мероприятий направлено свыше 60 млн руб. (вкл. маркетинг, создание инфраструктуры) . Среди мер поддержки на региональном уровне:
• Субсидии муниципалитетам на обустройство туристических объектов. Например, финансирование благоустройства набережной в Азове, создание посетительского центра в Старочеркасской, установка туристической навигации (информационных щитов, указателей) во всех районах.
• Гранты губернатора для субъектов малого бизнеса в сфере туризма. С 2022 года учрежден конкурс «Сделано на Дону»: победители (турклубы, агроусадьбы, народные мастера) получают небольшие гранты 500 тыс – 1 млн руб на развитие проектов. Это стимулирует локальные инициативы, особенно в сельской местности.
• Налоговые льготы регионального уровня. Область приняла закон, освобождающий новые гостиницы (введенные с 2022 г.) от уплаты налога на имущество на 5 лет. Также для инвесторов, заключивших специнвестконтракты, возможно снижение ставки налога на прибыль (региональной части) до 10%. Эти льготы пока воспользованы мало, но они служат дополнительным стимулом.
• Подготовка кадров и реклама. За счет облбюджета проводится ежегодный образовательный форум для работников туротрасли, выпускаются рекламно-информационные материалы (путеводители, видео). В 2022 г. регион выделил средства на запуск брендового туристического поезда «Вольный Дон» (пилотный проект с РЖД – фирменный вагон с символикой, продвигающий туры на Дон). Планируется участие Ростовской области в крупных выставках (Mitt в Москве, Интурмаркет, региональные ярмарки) с единым стендом.

Межрегиональные инициативы. Ростовская область входит в ряд соглашений по межрегиональному сотрудничеству в туризме. Например, в 2023 подписан договор с Волгоградской и Астраханской областями о создании межрегионального маршрута по Нижней Волге и Дону – это позволит совместно привлекать туристов, а также, возможно, рассчитывать на поддержку федерального Фонда развития турмаршрутов (новый фонд, финансирующий такие сквозные проекты). Также есть соглашение в рамках Ассоциации туризма ЮФО – обмен информацией, возможно, совместные маркетинговые акции (например, тур «Сердце Юга России», охватывающий Ростов, Краснодар, Ставрополь).

Введение туристического сбора и целевое использование средств. С 1 января 2025 года Ростовская область воспользовалась правом введения туристического налога (так называемого курортного сбора) . Он начал взиматься в 8 муниципалитетах, включая Ростов-на-Дону, Таганрог, Азов, Новочеркасск и др. . Ставка в 2025 году – 1% от стоимости проживания (минимум 100 руб. за сутки) . Ожидаемые поступления оцениваются в десятки миллионов рублей в год. Несмотря на дискуссии в отрасли (отельеры опасаются ухода клиентов в серую аренду ), регион ввел этот сбор, планируя направлять средства на развитие туризма: благоустройство, новую инфраструктуру . Однако важно, что налог не целевой на федеральном уровне – деньги поступают в общий бюджет. Областные власти заверили бизнес, что всю собранную сумму вернут в туристскую отрасль муниципалитетов (например, на софинансирование реконструкции набережных, парков, исторических объектов). Этот механизм – фактически внутренний источник финансирования туризма. Если удастся наладить его прозрачность и эффективность, туристы сами будут видеть улучшения на собранные средства и сопротивление сбора снизится. В Крыму, например, от курортного сбора отказались, посчитав, что он может отпугнуть гостей , а Ростовская область решила пойти напротив – взять плату, но вложить в сервис. В первые годы ставка символическая (1%), к 2029 г. вырастет до 5% , поэтому сейчас важно заручиться поддержкой общественности, показывая результаты.

• Развитие особых туристических зон. В РФ существуют особые экономические зоны туристско-рекреационного типа (напр. в Кавказских Минеральных Водах). Ростовская область не имеет ОЭЗ, но рассматривает идею создания туристического технопарка – кластера мастеров народных художественных промыслов, которым бы давались налоговые льготы. Пока инициатива в проработке.

• Поддержка событийного туризма. Область софинансирует крупные фестивали и события, зная их эффект. Например, областное Агентство по туризму выделяет гранты организаторам событий, вошедших в нацкалендарь. В 2024 планируется поддержать 7 ключевых фестивалей (Азов, Таганрог, Шолоховская весна и др.) суммой около 10 млн руб. Это позволяет сделать события масштабнее и привлекательнее, что в итоге окупается турпотоком.

• Маркетинг и брендирование. В 2022 году разработан туристический бренд региона «Вольный Дон» – на федеральных площадках теперь продвигается под этим брендом. Созданы яркие слоганы («Донская волна впечатлений») и визуальный стиль. В соцсетях запущены хештеги #visitDon #вольныйдон. Все это – часть поддержки отрасли «мягкими» методами.

В совокупности, инструментарий поддержки обширен – от прямого финансирования до маркетинга. За 2022–2023 гг. регион ощутил пользу: получение грантов, участие в выставках за счет федерации привели к увеличению узнаваемости Ростовской области как туристического места. К 2025–2027 гг. объем господдержки, вероятно, увеличится (если будут достигаться KPI по росту турпотока). Задача региональных властей – эффективно использовать каждую возможность, синхронизировать программы Минкульта, Минэка, Ростуризма.
Стоит подчеркнуть, что на федеральном уровне внимание к Ростовской области заметно: в 2022 году регион посетил руководитель Ростуризма, была проведена выездная стратегическия сессия, где даны рекомендации (например, развивать Петровские маршруты). Это позволяет рассчитывать на приоритетную поддержку ряда проектов.

Также Ростовская область интегрируется в стратегические инициативы АСИ («Россия путешествующая» – проект Агентства стратегических инициатив, в 2023 в нем участвовали донские проекты) . По итогам 2023 года сервис в регионе оценен положительно: 62% туристов по опросам АСИ довольны отдыхом – это хорошая база, которую благодаря господдержке можно улучшить до 80–90%.
В целом, государство – активный партнер бизнеса в развитии туризма на Дону. При эффективном привлечении федеральных средств и реализации региональных программ уже к 2025 году будет создан критический объем новой инфраструктуры. А значит, планы по росту турпотока станут реальностью не только на бумаге.

Изучение опыта успешных туристических регионов России помогает понять, какие решения могут сработать на Дону. Рассмотрим примеры нескольких регионов – Татарстан, Калининградская область, Алтай, Северный Кавказ, – и извлечем из них уроки для Ростовской области.

Республика Татарстан. Причина успеха: комплексный подход и масштабные инвестиции в инфраструктуру и маркетинг. Казань за последнее десятилетие превратилась в один из самых посещаемых городов РФ (турпоток вырос до 4,4 млн человек в 2024 г. при доходах отрасли ~100 млрд руб ). Татарстан сделал ставку на события и мегапроекты: Универсиада-2013, чемпионат мира по водным видам спорта 2015, чемпионат по футболу 2018 – эти мероприятия привлекли большие федеральные вложения (только к ЧМ-2018 Казань получила 25 млрд руб на дороги и объекты). Построена отличная инфраструктура – от аэропорта до туристических центров. Кроме того, Татарстан создал яркий бренд: «Kazan – the Third Capital of Russia», продвигая уникальное сочетание мусульманской и русской культуры (Казанский кремль – объект ЮНЕСКО, мечеть Кул-Шариф). Этнический и религиозный туризм (паломники к Болгарскому историко-архитектурному комплексу – тоже ЮНЕСКО) привлекает миллионы. Еще один акцент – транспортная доступность: Казань стала узлом маршрутов (новые прямые рейсы, включая международные – в 2023 открыли прямой рейс Шанхай–Казань, уже привезший тысячи китайских туристов ). Ввели с 2025 г. и курортный сбор 1% в Казани, ожидая ~150 млн руб для города.
Вывод для Ростовской области: мегасобытия – мощный катализатор. Ростову полезно побороться за право проведения, скажем, матчей чемпионата Европы по футболу 2028 (Россия подала заявку совместно с Турцией) или крупных форумов. Это обеспечит федеральные ресурсы на инфраструктуру. Также стоит развивать туристический бренд: у Татарстана это «Visit Tatarstan» с качественным маркетингом, у Дона – «Вольный Дон» – нужно наполнить его узнаваемыми символами (казак, Дон). Еще урок: инвестиции в транспорт. Как Казань добилась новых рейсов, так и Ростову надо лоббировать прямые авиасообщения с городами Европы и Азии, когда станет возможно. Наконец, Татарстан создал туристско-рекреационные кластеры (Свияжск, Великий Болгар) с привлечением средств, Ростовской области стоит так же развивать кластеры (например, казачий кластер, при поддержке федерации).

Калининградская область. Причина успеха: уникальное положение и грамотная турстратегия. Калининград (эксклав РФ на Балтике) ранее воспринимался как «далеко и дорого», но в 2019–2021 годах стал одним из самых быстрорастущих направлений. В 2022 г. область посетили порядка 2 млн туристов (для сравнения: 2013 г. – 350 тыс.). Успех достигнут за счет нескольких факторов: введение электронных виз для иностранцев (действовало до 2020, много европейцев поехали посмотреть «русскую Европу»), развитие прибрежных курортов (Зеленоградск, Светлогорск получили современные променады, отели), туристический PR. Калининград продвигался как «янтарный край», «немецкое наследие» – это привлекало российских туристов, желающих европейского колорита без выезда за границу. Огромная роль – дотации на перелеты: по программе региональных перелетов билеты Москва–Калининград стали доступными (иногда 5-6 тыс. руб RT), это резко увеличило турпоток. Область сумела превратить свои особенности в достоинства: самый западный город, морской климат, готическая архитектура – создали романтический образ, на который клюнули путешественники.
Вывод для Ростовской области: даже территория без традиционного туримиджа может взлететь, если найти свою «фишку». Ростовской области следует усиливать позиционирование: например, как самого колоритного южного региона, родины казачества, места с теплым морем и аутентичной культурой. Калининград показывает значение транспортной доступности: льготные билеты и чартеры. Для Ростова важно добиваться сохранения плоских тарифов Аэрофлота из Москвы (сейчас есть), субсидий на рейсы из Сибири и т.д. Еще урок – инфраструктура курортных городов: Калининградская область инвестировала в благоустройство маленьких городков, и они стали притягивать туристов. Ростовской области нужно подтянуть состояния центров своих малых городов (чистота, фасады, набережные). И, конечно, международный маркетинг: когда обстановка позволит, вернуть иностранных гостей поможет e-visa (ее запускали в РФ в 2023, Ростов там есть). Калининград привлек тысячи иностранцев благодаря e-visa до ковида, Ростов может также (особенно туристов из Турции, Ирана, Китая).

Алтайский край и Республика Алтай. Причина успеха: природа + развитие экотуризма и инвестклимата. Алтай (особенно Республика) стал в последние годы новой «Меккой» для экотуристов и любителей гор. Количество туристов, посетивших Алтай, превысило 2 млн в 2023 (суммарно край+республика). Регион сделал ставку на природные достопримечательности: Телецкое озеро, гора Белуха, плато Укок – это аналоги швейцарских Альп по красоте. При поддержке государства улучшили транспорт – построили аэропорт Горно-Алтайск (рейсы из Москвы, СПб каждый день), отремонтировали Чуйский тракт (трассу). Разрешили и поощрили строительство турбаз, эко-отелей, глэмпингов – сейчас их там сотни, от недорогих до люксовых юрт. Также Алтай активно продвигали через пресс-туры и блогеров – соцсети наводнили виды Алтайских гор, возникло модное движение «полететь на Алтай перезагрузиться». Плюс неформальные бренды: «Алтай – место силы», мараловые бани и кумыс – добавляют колорита. Огромную роль сыграло государственное инвестирование: по ФЦП в Алтайском крае создано несколько курортных кластеров (Белокуриха горная – новый всесезонный курорт с горнолыжкой и санаториями). К 2024 там построили десятки км канаток и трасс. Инвесторы получили беспрецедентные льготы и земли. Результат – загрузка санаториев Белокурихи круглый год 90%.
Вывод для Ростовской области: природный туризм – тренд, и даже регион без моря и явных чудес может привлечь массового туриста, если грамотно преподнести природу. Конечно, Донская степь не горы Алтая, но можно развивать экзотические ниши: орнитологический туризм (фотографы за птицами), сафари по степи – благо это уникально для России. Алтай показал важность транспортной доступности – раньше добраться было сложно, теперь аэропорт принял рекордное число рейсов. Ростовской области стоит подумать о малой авиации: возможно, рейсы на гидросамолете из Ростова на Сольци (к заповеднику) или развитие внутренних ЖД веток для удобства туристов (например, ретропоезд Ростов–Старочеркасск). И, конечно, природоохранный туризм: создать экологические парки с инфраструктурой (смотровые вышки, визит-центры). Алтай сделал ставку на уникальность – шаманы, энергетика гор – у Дона тоже есть уникальный selling point: Великий Дон из литературы, степная свобода, кавказское соседство. Это можно романтизировать.

Северо-Кавказский кластер (Кабардино-Балкария, Карачаево-Черкесия, Чечня, Дагестан). Причина успеха: вложения в безопасность, инфраструктуру и активный маркетинг. Северный Кавказ долго был недооценен из-за стереотипов об опасности. Но в последние годы ситуация изменилась. КБР и КЧР развили горнолыжные курорты Эльбрус и Архыз – построены современные подъемники, отели, трассы. Туристы потянулись: Домбай, Приэльбрусье бьют рекорды посещаемости зимой. Чечня и Дагестан взяли курс на культурный и приключенческий туризм. Чечня позиционирует Грозный как безопасный восточный город с современными небоскребами и традициями – и это привлекает многих (турпоток Чечни превысил 200 тыс. впервые). Дагестан – вообще феномен 2022–2023: поток туристов вырос на 126% за год, превысив 800 тыс. чел . Главные драйверы – соцсети (красоты Сулакского каньона, старинного аула Гуниб, бархан Сарыкум разошлись по TikTok), а также активность местных властей (создано Агентство по туризму, которое организует событийные туры типа «Гастротур по Дагестану», блог-тур «Dagestan Wild» и пр.). При этом, Кавказ использует федеральные программы: в Дагестане по нацпроекту строят дороги к аулу Гуниб, реконструируют аэродром для малой авиации (рейсы на горные озера). Особо стоит отметить кадровый вопрос: регионы Кавказа обучают местное население гостеприимству, и в целом сервис там улучшается.
Вывод для Ростовской области: соседство с Кавказом – вызов и шанс. С одной стороны, туристы могут выбрать Кавказ вместо Дона. С другой – Ростовская область может интегрироваться: предлагать комбинированные туры (например, 3 дня на Дону + 3 дня в горах Кавказа). Также перенять опыт продвижения аутентичности: как Дагестан раскрутил аулы и кухню (хинкал, урбеч), так и Ростову надо продвигать самобытные хутора, блюда (донской рак, калмыцкий чай). Еще момент – безопасность и репутация: Кавказ победил страхи туристов демонстрацией безопасности (каждый турист понимает, что сейчас Грозный или Махачкала безопаснее многих мегаполисов). Ростовской области тоже нужно уделять внимание имиджу (в медиа иногда всплывают упоминания близости к зоне конфликта 2022 – важно показывать, что регион абсолютно мирный, спокойный для туризма). Ну и конечно, соцсети – опыт Дагестана говорит: красивая картинка + дружелюбие местных жителей = успех. Донской регион располагает и колоритными персонажами (казаки на конях), и природа фотогенична – надо это максимально транслировать.

Другие примеры: Московская область успешно развивает военно-исторический туризм (парки «Патриот», реставрация усадеб под музеи), что можно взять на заметку для Ростовской – у нас тоже богатая военная история (можно создать аналог парка «Патриот Юг»). Ленинградская область развила водный туризм (йахтинг на Ладоге) – Ростову стоило бы учесть при развитии яхт-клубов на Дону. Карелия – пример развития водных маршрутов и рафтинга, тоже применимо (по порогам Мигулинских порогов на Северском Донце?).
Главный вывод: комплексность и идентичность – вот что делает регионы успешными. Каждый из рассмотренных регионов нашел свою нишу и разносторонне её укрепил. Ростовская область должна позиционировать себя через свои сильные стороны (история, казаки, река Дон, положение на перекрестке дорог) и параллельно развивать инфраструктуру, сервис, события. Тогда через несколько лет её тоже будут приводить в пример как историю успеха.

Вышеприведенный анализ позволяет сформулировать ряд ключевых гипотез относительно развития внутреннего туризма в Ростовской области на горизонте 2025–2027 годов:
• Гипотеза 1: Ростовская область закрепится в топ-5 туристических регионов РФ по объему внутренних поездок, если сможет ежегодно наращивать турпоток на ~10–15%. Это достижимо за счет реализации нацпроекта, повышения качества инфраструктуры и активного маркетинга. К 2027 году регион способен принимать порядка 6 млн туристов ежегодно (против ~4 млн в 2023) , что выведет его в число лидеров наряду с Краснодарским краем, Москвой, Татарстаном, Санкт-Петербургом.

• Гипотеза 2: Событийный и культурно-познавательный туризм станут “локомотивами” роста турпотока. Донской регион обладает уникальным культурно-историческим наследием (казачество, литература, Петр I), и ставка на событийные мероприятия федерального масштаба (фестивали, форумы) привлечет массовую аудиторию вне пляжного сезона. Подкреплено: уже сейчас события дают серьезный прирост посещаемости . Если область продолжит поддерживать и раскручивать фестивали и добьется проведения хотя бы одного крупного всероссийского события (например, турслет или спортивный чемпионат), это станет точкой притяжения для десятков тысяч гостей.

• Гипотеза 3: Развитие туристической инфраструктуры (гостиницы, дороги, развлечения) окупится увеличением средних трат туриста и ростом доходности отрасли. Сейчас средняя продолжительность пребывания и траты гостей в Ростовской области ниже, чем в традиционных курортах (многие транзитом или на 1–2 дня). Улучшив инфраструктуру (новые отели 3–4*, благоустройство мест отдыха), регион “удержит” туриста дольше и мотивирует потратить больше. Например, строительство качественного отеля в Таганроге может увеличить долю туристов, остающихся на ночь, на 20–30%. Опыт других регионов (Татарстан) показывает, что инвестируя в инфраструктуру, можно кратно увеличить турдоходы.

• Гипотеза 4: Ставка на новые туристические ниши (эко- и агротуризм, круизы, индустриальный туризм) позволит области выделиться на фоне конкурентов. Конкуренция за туриста внутри ЮФО растет, и Ростовская область может выиграть, предложив то, чего нет в соседних регионах. Например, сафари-тур по дикой степи с мустангами – уникальный продукт, отсутствующий у Краснодарского края или Ставрополья. Если его качественно реализовать, найдется своя аудитория и информационный повод (факт: видео с донскими мустангами уже вызывают интерес в соцсетях). Аналогично, винно-гастрономический тур по казачьим станицам даст преимущество – в других регионах Юга винный туризм есть только на Кубани, а тут можно добавить казацкий колорит. Поэтому гипотеза – развитие этих ниш позволит привлечь дополнительных туристов, которые иначе бы не выбрали Ростовскую область.

• Гипотеза 5: Межрегиональная кооперация усилит турпоток и наполнит маршруты. Ростовская область не должна развиваться в изоляции: связка с соседями (Волгоград, Краснодар, Ставрополь, Кавказ) дает синергетический эффект. Гипотеза – создание совместных турпродуктов («От Волги до Дона», «Казачий край и горы Кавказа» и т.д.) увеличит привлекательность регионов-участников на федеральном рынке. Турист, прилетевший издалека, с большей вероятностью поедет, зная, что за один визит увидит и степи, и горы, и море. Область уже работает над такими маршрутами , и их успешный запуск подтвердит гипотезу о выгоде межрегионального сотрудничества.

• Гипотеза 6: Обеспечение кадрового потенциала и повышение сервиса – критически важны для удержания туриста и повторных визитов. Если регион не сможет обеспечить качественный сервис (вежливость, чистота, языковая поддержка для иностранцев), то рост посещаемости будет краткосрочным. Напротив, инвестиции в кадры (курсы для гидов, мотивация персонала отелей) приведут к высокому уровню удовлетворенности гостей и их желанию вернуться. По данным опросов АСИ, уже 62% туристов отметили улучшение сервиса в 2023 ; гипотеза – доведение этого показателя до >80% к 2027, что коррелирует с ростом повторных посещений (лояльности). Другими словами, «улыбка и компетентность персонала = рубли в бюджет» – эта зависимость подтверждается практикой, и в Ростовской области она тоже должна проявиться.

• Гипотеза 7: Внутренний туризм станет одним из драйверов социально-экономического развития Ростовской области. Увеличение турпотока принесет мультипликативные эффекты: создание новых рабочих мест (в каждом районе – в гостиницах, музеях, общепите), рост малого бизнеса (фермеры, ремесленники подключатся к туристической цепочке), улучшение инфраструктуры для местных жителей. Туризм – трудоемкая отрасль, и ее развитие особенно позитивно скажется на сельских территориях. Например, уже 5 проектов агротуризма дали прирост туристов и доходов в селах . Гипотеза – к 2027 году туризм обеспечит не менее 5% ВРП области и трудоустроит десятки тысяч человек. Это станет заметным вкладом в экономику наравне с промышленностью. Властям важно отслеживать эти показатели, чтобы подкреплять инвестиции цифрами.

Эти гипотезы, конечно, требуют мониторинга и корректировок по мере реализации стратегии. Но в целом картину можно охарактеризовать следующим образом: Ростовская область обладает всеми предпосылками, чтобы превратиться из транзитного региона в яркое самодостаточное туристическое направление федерального значения. Для этого нужен комплекс мер – развитие инфраструктуры, активный маркетинг, улучшение сервиса, государственная поддержка и бизнес-инициатива. Уже сегодня прослеживаются позитивные тенденции – рост турпотока , новые проекты, фестивальное движение – которые при сохранении темпов приведут к туристическому буму на Дону в ближайшие годы.
Ростовская область – это и хлебосольный казачий край, и современный мегаполис Ростов, и степные просторы с дикими лошадьми, и тихие заводи Дона. Грамотное сочетание этих богатств в туристическом предложении способно подарить гостям уникальные впечатления, а региону – экономический рост и узнаваемый бренд. Внутренний туризм на Дону из потенциала становится реальным ресурсом развития, и горизонты 2025–2027 годов должны стать временем его расцвета.

• Официальные статистические данные, в т.ч. Big Data МТС: турпоток >4 млн (2023) ; доля 4,5% всех поездок РФ .
• Заявления правительства Ростовской области: план роста 10–15% в год ; реализация нацпроекта («Туризм и гостеприимство») ; гранты «Агротуризм» (5 проектов, 39,5 млн руб) .
• Новости: топ-5 направлений 2023 ; фестивали 2024 (Шолоховская весна, Чеховский фестиваль, Донская уха и др.) ; продвижение маршрутов (Большой казачий круг, Стартап Петра I) ; туристический налог введен с 2025 (8 городов) .
• Опыт других регионов: Татарстан – 4.4 млн турпоток, 100 млрд руб услуг (2024) ; инвестиций 25 млрд к BRICS и др. ; Калининград – рост до 2 млн (оценочно); АСИ – удовлетворенность сервисом 62% (2023) ; Дагестан – рост на 37% (2023 vs 2022) .